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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】

德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。

媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。

相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。

另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。

福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。

然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。『新聞來源／鉅亨網 』

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台北市政府自來水事業處今（29）日召開記者會，說明目前供水鉛管汰換進度。北水處長陳錦祥表示，今年原設定目標是60%，目前北市1萬7,714戶鉛管戶，已更換1萬2,876戶，60%的目標已於今年10月中旬提前達標，到年底的進度更達73%，進度大幅超前。台北市副市長鄧家基並在會中表示，可望於明年底前完成全部的鉛管汰換作業。

不過鄧家基也表示，整個更換作業雖然會提前到明年底完成，但未來可能還有少部分的用戶沒有辦法完成，主要是北水處在汰換用戶鉛管時發現了幾個問題，包括有些集水管線位於私有土地，這些私有土地在協商過程時並沒有得到地主的配合。

另外，鄧家基也指出，由於有些水表是位於用戶端的後方或甚至在室內，汰換鉛管會影響到用戶室內的裝潢，例如地板的敲除等等，這些市府也未能得到部分用戶的配合。不過陳錦祥表示，水處將持續與用戶溝通，希望他們能協助更換作業。

鄧家基在致詞時指出，這些鉛管是在1979年以前，因當時的時空背景鋪設，但該年以後的建築，除非有違規使用鉛管，基本上是安全的，所以在1979年以前鉛管部分，北水處在過去12年都已經陸續進行更換作業，尤其是30公尺以上的鉛管都完全汰換。

鄧家基表示，過去12年共汰換了400多公里鉛管，但以現在零星的鉛管來講，大家還會擔心，所以北水處在市議會的要求及柯市長的指示下，針對大台北地區加強汰換。原來預估3年來汰換，但在用戶的配合及北水處充分努力之下，進度大幅超前。當然在後巷加蓋部分，也會有上述問題及狀況，因此市府呼籲用戶能夠充分配合，在政府積極施工之下，將剩下3分之1的用戶能夠完全汰換完畢。

鄧家基表示，就城市的飲用水安全來講，台北市政府一直希望透過汰換鉛管工程，讓水質與城市建設的水準完全同步，以水處現有的供水系統，整個飲期間限定用水的的安全是符合標準的，水處按照全國統一的飲用水標準，以鉛含量0.01ppm濃度來看的話，目前檢測出的水質完全在標準容許值以下。

如果用戶還是擔心，也可以用兩種方式加以避免，一是如果一段時間沒有用自家水龍頭取水，放水放兩、三分鐘；另外，不要用家裡熱水器熱水當做飲用水水源，因為熱水器內應該有一些不符合飲用水規定的管材，這些方式都可以確保飲用水安全。

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